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Abendstimmung

Meist mit Fotos beleg­te Be­rich­te zu an mei­nem Boot vor­ge­nom­me­nen Ar­beit­en, die aber durch­aus auch für an­de­re eine ge­wisse Rele­vanz haben könnten.

Und wenn ich über "Tech­ni­sches" rede, spreche ich aus Sicht des hand­werk­lich inter­essier­ten Laien und be­schäf­tige mich auf diesen Sei­ten aus­schließ­lich mit für mich boots­re­levan­ten und hin und wieder auch anderen The­men. Sollte ich Em­pfeh­lun­gen zu Fir­men oder Per­sonen ab­ge­ben, so tue ich dies ohne irgend­eine Ge­gen­leistung oder Ver­gü­tung da­für er­halten zu haben oder zu er­warten.

Ich freue mich, wenn dieser oder jener Inhalt der Sei­ten hilf­reich für Dich ist, oder ein­fach nur Spaß macht und lese und be­ant­wor­te gern auch kri­ti­sches Feed­back per Mail oder über die Kom­men­tar­funk­tion.

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Exposé Kohinoor - eine leise Liebeserklärung

Kohinoor auf See

Hin und wieder in den vergangenen Jahren wurde ich gefragt: "Wie sieht das Ding denn aus? Innen, außen, bietet so ein alter Kahn überhaupt genügend Technik und Bequemlichkeit? Wie haltet ihr es aus, wenn ihr mehrere Monate am Stück unterwegs seid damit? Ist überhaupt genug Raum unter Deck? Wie sieht es aus mit der Seetüchtigkeit? Was für eine Rumpfform hat das Schiff?"

Tatsächlich wurde auch formuliert, allerdings nur ein einziges Mal: "Und Nachts? Geht ihr da in ein Hotel?"

Letzthin schrieb ein Leser per Mail, er wüßte doch gern etwas mehr über unser Schiff, wie lang, wie breit, Segelfläche und so dies und das. Ich hab' mir ein paar Zeilen an ihn zusammengebrochen, aber, das gebe ich zu, sie waren weit entfernt von einer ausführlichen Antwort. Weil für mich vieles an unserem Boot einfach selbstverständlich ist und kaum erwähnenswert scheint. Sorry!

Da auf dieser, meiner Webseite tatsächlich nur wenig aussagekräftiges zur Kohinoor zu finden ist, hab' ich mich nun mal hingesetzt und ein kleines Exposé zusammengetragen, ein systematisch arbeitender Mensch hätte beim Erstellen seines Internetauftrittes vielleicht damit begonnen.

Die kleine Abhandlung zur Kohinoor umfasst 51 Seiten, ist stark fotolastig, erzählt ein wenig über die Historie des Schiffes, die Ausrüstung natürlich und zeigt selbstverständlich auch das Innenleben des Bootes.

Wer interessiert ist findet hier die PDF, eigentlich wohl das PDF; man möge mir verzeihen, auf das Basteln einer extra Seite habe ich in diesem Fall wejen de Faulheit verzichtet.

Melle, im November '24




Strom vom Himmel

Dachanlage

Mal so gar nichts für's Boot! Bau und Betrieb einer Photovoltaikanlage mit Notstromversorgung. Stromausfälle - und mögen sie auch nur selten oder nie geschehen, können uns nicht treffen.




Das Kreuz mit den Segeln

Kohinoor auf See

Eine Odyssee. Beinahe 24 Monate dauert es, bis die Kohinoor ein neues, nun endlich funktionsfähiges Segelkleid bekommt.




Bordrad geboostert

Kohinoor auf See

Lebenshilfe für jenseits des Normalgewichts angesiedelte e-Bike-Fahrer mit mindestens minimal praktischem Geschick.




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Victron - Ladegerät

Kohinoor auf See

oder: Wie blöd man sein kann. Manchmal braucht es etwas länger bis zu einem befriedigenden Bastelergebnis. Und nicht immer liegt es an anderen.




Generator - jetzt mal was­ser­ge­kühlt

Kohinoor auf See

Eine in Teilen launige und nicht völlig ernste Ge­schich­te über den Selb­st­bau eines Generators für un­ser klei­nes Block­heiz­kraft­werk auf der Ko­hi­noor.




Internet auf Yachten

Sonnenuntergang auf der Nordsee

Die Lösung für günstiges Inter­net mit 50 GB Volumen monatlich fand Frau Cor­ne­lia.




Simrad RS90 Funk­ge­rät

Lotsenboot vor Laboe

Funkgerät schaltet immer wieder un­ver­mit­telt auf einen anderen, als den eingestellten Kanal. Ser­vice und Her­stel­ler kön­nen keinen Feh­ler fest­stel­len.




Elektrischer Kicker

Schleimünde

Ende mit dem Lei­nen­sa­lat -
Knopfdruck genügt.




Geteilte Spray­hood statt fester Scheibe

Hamburg

Einfach und schnell zu mehr Licht und Luft kom­men oder guten Schutz ha­ben. Ganz wie man will.




Neue Dieselzu­satz­hei­zung



ein russisches Produkt das sofort und un­be­dingt über­zeugt.




Satellitenfern­se­hen

Hamburg

auf knappen zwölf Me­tern Boot ist mög­lich und be­zahl­bar.